投资信息如何获取 3.0T V6+双电机，非承载车身，超6倍行业安全秩序，Hi4-Z全球首拆！

泛越野汽车，如安在通勤与轻越野双场景中终结能源均衡？长续航能源、耗电急躁与越野驾驶安全，若何攻破措置？长城汽车(601633)以一场“长城汽车Hi4-Z全球首拆”行动，击破泛越野汽车的时刻痛点，呈现Hi4-Z时刻的措置决策。

近日，长城汽车Hi4-Z全新纵置双电机混联架构，在长城汽车哈弗时刻中心进行了全球首拆。这次行动由中汽信息科技（天津）有限公司聚积长城汽车聚积举办开展，群众成员区别从能源、电板与底盘三个时刻层面作念出了细心解读。

本年10月22日，长城汽车在坦克秋季时刻发布会上厚爱推出Hi4-Z纵置双电机混联架构。动作专为泛越野打造的超长续航越野平台，Hi4-Z具备超长续航、快速充电、苍劲能源、高遵循耗四大上风，八成兼顾通勤与越野两大场景应用，并将首搭坦克500。

长城汽车Hi4-Z，是针对于平常通勤与轻度越野的双场景应用而研发出品，其能源层面的时刻实力，很猛进程上地措置了泛越野用户“满电一条龙，馈电一条虫”的出行痛点。

长城汽车Hi4-Z的举座能源系统由2.0T/3.0T发动机，前215kW后240kW双电机以及3挡DHT纵置变速器共同构成。为了终结泛越野场景内200km超长续航能源，长城汽车历时两年，集35项变速器结构翻新贪图专利，将无级变速结构与电机系统镶嵌式高度集成，打造出纵置3挡变速器。自后桥运转更是把低压充电桩径直普及到800V。

长城汽车Hi4-Z配备了59.05kW·h的大容量电板，纯电续航可达201km以上。纯电款式续航猖狂野蛮一周的城市代步需求。同期相连泛越野车型高强度、高功率、高耐候性的极端使用场景，电板包扭转刚度普及2倍以上，低温功浮浅能普及1倍。

在本次行动中，还同期开启了一场对于长城Hi4-Z电板包充电测试，通过检修，宇宙看到了Hi4-Z快充15分钟可加多120公里的纯电续航，比较其他插混越野车，充电速率大幅提高，灵验缓解了用户的里程急躁。

电板安全方面，Hi4-Z应用了“8+4”安全结构驻守。从纵向来看，其期骗多重高强钢护板与高密度吸能材料互相和谐，构建起8层安全驻守体系。这一贪图八成挥洒自由地应答各样复杂严苛的底部工况挑战，即便承受1000J能量冲击，电板包也曾不错保握安全无迥殊的巩固状态，达到行业秩序的6倍以上。

一直以来，长城汽车齐在践行“全面安全”的造车理念，为用户信守造车底线。Hi4-Z 在贪图研发之初，便将保险驾乘东谈主员的人命安全奉为紧要前提。它罗致非承载车身结构，打造出五分区保护模块，集成了坦克级的安全理念，使得车辆在濒临多样突发情状时八成为驾乘东谈主员提供更为玉成的保护。

尤为值得一提的是，其平台架构的打造号称匠心独运。超强度钢和高强钢的占比高达99%，通过严谨精准的工艺搭建起了巩固的2纵9横大梁框架，如同为车辆铸就了一副坚实无比的“钢铁骨架”，从压根上保险了驾乘东谈主员在行车历程中的人命安全。

而在泛越野场景下，复杂多变且严苛的路况对车辆举座桥的可靠性和安全性提议了更高的条目。长城汽车新建造出与电机分离的迪翁桥，不仅使长城汽车成为自主品牌中当先终结大功率电机和举座桥同期存在的车企，更在赋予车辆高大能源的同期，保留了其强悍的越野才智。

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